После завершения строительства ожидается, что высота сооружения превысит 1 000 метров (около 3 281 фута), превзойдя Бурдж-Халифа в Дубае, который сейчас является самым высоким зданием в мире и достигает высоты 828 метров (2 717 футов).
Башня спроектирована архитекторами Эдрианом Смитом и Гордоном Гиллом, сооснователями Adrian Smith + Gordon Gill Architecture (AS+GG), при этом Смит также известен проектированием Бурдж Халифа во время работы в Skidmore, Owings & Merrill.
Инженер Джон Перонто, управляющий директор Thornton Tomasetti и руководитель проекта башни Джидда, рассказал Newsweek, что команда «очень решительно» стремится завершить верхний наблюдательный уровень вокруг 160-го этажа, известный как «небесная терраса». Он отметил, что проект примерно через «60 недель» до достижения этой точки, описав его как «важную веху», ожидаемую в ближайшем будущем.
Здание уже достигло значительных высот, и Перонто отмечает, что оно находится «довольно близко» к 104-му этажу — чуть более 400 метров (около 1 312 футов). Он отметил, что строительство движется примерно с 4 метрами в неделю, что позволяет проекту достичь отметки в 500 метров примерно за 25 недель. «Уверен, мы будем праздновать как команда, когда доберёмся до 500 метров», — сказал он.
Развитие башни происходит на фоне более широкой инициативы Саудовской Аравии «Видение 2030», направленной на диверсификацию национальной экономики за пределами нефти. Башня Джидда является центральным элементом Экономического города Джидды — городского комплекса площадью 5,3 миллиона квадратных метров, который сейчас строится.
Изображение башни Джидды в Саудовской Аравии.
Однако другие крупные проекты в королевстве столкнулись с задержками или неопределённостью. NEOM, масштабный многорегиональный комплекс, включающий линейный город The Line и плавучий промышленный центр Oxagon, пережил сдвиг своих временных рамок.
В отчёте Semafor за май говорится, что финансирование The Line приостановлено как минимум до 2030 года, поскольку Фонд государственных инвестиций (PIF), суверенный фонд Саудовской Аравии, отдаёт приоритет инфраструктуре, такой как порты и дата-центры. Ранее сообщалось, что некоторые строительные контракты, связанные с NEOM, включая горнолыжный курорт Троена, были отменены.
В то же время официальные лица настаивают, что проекты остаются активными. Ясир Аль-Румайян, губернатор PIF, в апреле сообщил Al Arabiya Business, что «ни один проект в NEOM не отменён», объяснив, что некоторые из них задерживаются, потому что они не находятся на ключевом пути.
Другие проекты, включая Мукааб — предполагаемый кубический небоскрёб, который, по сообщениям, достаточно большой, чтобы вместить 20 Эмпайр-стейт-билдинг, — также столкнулись с трудностями. По сообщениям Saudi Press в среду, планируемое строительство Мукааб было приостановлено в рамках более широкого обзора инициатив, поддерживаемых PIF.
Быстрый прогресс по строительству «новаторской» башни
Башня Джидда, по-видимому, находится на самой продвинутой стадии среди флагманских мегапроектов Саудовской Аравии, и здание готовится к ожидаемой дате завершения в августе 2028 года, сообщил Перонто Newsweek.
Темпы строительства значительно ускорились по сравнению с предыдущими этапами проекта. Инженер отметил, что прогресс сейчас движется «гораздо быстрее, чем когда-либо», добавив, что команда в среднем проходит примерно один этаж в неделю на центральном ядре. Хотя праздничные дни и ветер вызвали короткие задержки, он охарактеризовал общий темп как высокий, сказав: «Сейчас импульс высок».
Ожидается, что башня поднимется как минимум до 167 этажей. Хотя Перонто сказал, что не может вспомнить точное количество занятых этажей, он подтвердил, что это будет «определённо больше 130 этажей» и в конечном итоге «около 160-х уровней этажей». Ближе к вершине дизайн включает «небесный плот» — структурную переходную зону, поддерживающую сдвиг к шпилю здания, объяснил Перонто.
Беспрецедентная высота башни представляет собой значительные инженерные трудности, особенно в плане строительной логистики. Перонто отметил, что одним из самых «новаторских» аспектов проекта является необходимость перекачивать бетон на высоту в один километр — чего ранее не достигалось в таких масштабах.
«Мы будем качать самый высокий бетонный насос среди всех зданий на планете», — сказал Перонто, объяснив, что технологические достижения теперь позволяют команде качать бетон на всю высоту башни с помощью одной системы, а не с несколькими ступенями, как предполагалось изначально.
Он подчеркнул, что разработка эффективной и работоспособной системы для таких экстремальных условий является одной из самых сложных задач проекта.
«Сначала нужно уметь спроектировать систему, которая работает, эффективно спроектировать её так, чтобы вы могли себе это позволить, а затем убедиться, что она максимально эффективна и пригодна для строительства», — сказал Перонто.
Сценарий Со Ким
Мнение авторов может не совпадать с мнением редакции
Сообщество журналистов Некоммерческая организация
No comments :
Post a Comment